ＴＯＭＩＸさんの車掌車「ヨ５０００」は標準で室内灯を装備していますが、似た形状の「ヨ６０００」には室内灯が標準で装備されていないうえ、純正の室内灯も設定がされておりません。
ＴＯＭＩＸさんの「ヨ８０００」に自作室内灯を装備させた時のように、白色と電球色の室内灯を自作にて追加したします。
「ヨ６０００」を分解してみると、現行製品（新仕様）によく見られる構造でしたが、床下ケース内にブリッジダイオードを配置する高さが無かった為、抵抗だけ床下ケース内に配置し、ブリッジダイオードは床下ケース上への配置を余儀なくされました。
丸番１、ライト基板に抵抗を配置、スルーホールにジャンパー線を接続
丸番２、床下ケースにピンバイスで穴を開けます。
丸番３、床上にブリッジダイオードを配置、その先にチップＬＥＤを接続。
丸番４、点灯確認。
床下にブリッジダイオードを配置できなかったため、窓からブリッジダイオードが見えてしまいますが、車掌室内の机や何かの機器だと思い込めば良いでしょう（苦笑）。
ブリッジダイオードの配置位置を工夫すれば目立たなくなると思いますが、リード線の延長も必要となり、それなりに手間が掛かりそうです。
この手の車両は標準か、或いはオプションで室内灯の設定がある方が良いかなと思います。
同じ形式の車掌車を何故２両買っていたのか、その理由が思い浮かびません。「ヨ８０００」の時は、新旧の仕様違いがあったからだと思いますが、貨車を車掌車で挟む編成を組もうとしていたのかも知れません。
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