◆鉄道模型、次回の鉄道模型動画 「ストレスカーブポイント」検証 企画／制作、編集中…

ＴＯＭＩＸさんのカーブポイントをＫＡＴＯさんの車両が通過できなくても、文句は言えません…。

記事画像は、次回用に制作中の動画の１場面です。
ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車」を、私の固定式レイアウトのカーブポイントの小半径側を後退で、走行させると必ず脱線する現象を記録として残しておく事にいたします。

ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車」が、ＴＯＭＩＸさんの旧製品ポイントで脱線する様子は、以下の動画で詳しくお話しいたしております。

【鉄道模型】レイアウトのストレスポイントとは？／KATO 8620形蒸気機関車／ナレーター：VTuber 水風七夏（バーチャルYouTuber）【Live2D】【講座動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

これは、ストレス脱線を生む線路配置である事が脱線の原因で、以下の動画で、その線路配置と、現行製品の合成枕木ポイントでの検証も行なっております。

【鉄道模型】ストレスポイント検証！合成枕木ポイント／KATO 8620形蒸気機関車 TOMIX DE10／ナレーター：VTuber 水風七夏(バーチャルYouTuber)【Live2D】【検証動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

今回制作中の動画のテーマは、「カーブポイント」ですが、これは、ＫＡＴＯさんのレールシステムでは存在しない線路ですので、必ず脱線する場合は、どちらのメーカー様にも相談できません。それぞれのメーカー様は「他社様の製品の事ですから・・・」の一言で片付けられそうです。いえ、こっちとしては、全然片付いていないので、諦めるか、しぶとく自力で何とかならないか試行錯誤するしかありません・・・そのあがきも、上手く解決に繋がるとは限りません。

鉄道模型車両の中でも、特に繊細な蒸気機関車を、複雑なポイントレール上を走行させるのは、結構なストレスを受ける事になります。

あ、動画で、水風七夏さんにお話し頂こうと思っている事を、ここで記し過ぎると、動画の意味が無くなってしまいます・・・ＯＴＬ

それでは、引き続き、動画の制作を行いますので、記事はこれで失礼いたします。

カーブポイントにつきましても、動画を制作いたしておりますので、以下にご紹介いたします。

【鉄道模型】【新人Vtuber】なぜレイアウトが歪む？カーブポイントの罠！ナレーター：VTuber水風七夏（バーチャルYouTuber）／【講座動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴