◆鉄道模型、TOMIXさん「ED62 14号機・浜松工場」です！

驚きのフライホイール効果！少し変わった機関車、久々に入手です！

写真は、ＴＯＭＩＸさんの「ＥＤ６２　１４号機・浜松工場（品番：９１８７）」です。

以前から、ちょっと変わった機関車をコレクションに加えたいな・・・と思っておりましたが、その「ちょっと変わった基準」というのが曖昧で、製品カタログやＷｅｂ上で基準に思える機関車を探しておりました。

そんな中、目に留まったのが「ＥＤ６２」という機関車で、この機関車の特徴は軸重軽減の為に設けられた１軸の中間台車と言えるでしょう。

軸重軽減目的の中間台車は「ＥＤ７６」や「ＤＤ５１」でも見られますが、１軸の中間台車となると、かなり珍しいのではないでしょうか？

その珍しい「ＥＤ６２」の中でも１４号機は、鮮やかなカラーが目を惹きます。

実車がどのような編成だったかは分かりませんが、鉄道模型的にはフリーランスとして様々な編成を牽引させても似合いそうです。

なんとなくのイメージですが、「ユーロライナー」の客車を牽引させると似合いそうです。

レイアウトに乗せて走行させてみました。

最初に驚いたのは、フライホイールの効果です。ＴＯＭＩＸさんの機関車はフライホイール搭載車でもあまりその効果が現れない傾向がありますが、この車両ははっきりとその効果が現れております。走行は静かで滑らかで低速からとても安定しております。

写真、右上の動力ユニットには、２個のフライホイールが見えますが、他の機関車とそれ程大きな違いは無いのに大きな効果が現れているのが不思議です。

同じ動力ユニットを持つ製品は、大きなフライホイール効果が期待できそうで、ポイントレールが沢山あるレイアウトでも、安定走行が期待できます。

素晴らしい製品ですが、心残りな点は、ヘッドライトが「オレンジ色」だという事。
大きなヘッドライトですので、そこそこの明るさはありますが、やはりＬＥＤを白色か、電球色へと交換したくなりますね。
ついでにテールライトのレンズも入っているため、「ＥＦ６４」の時と同様、ＬＥＤ交換の際にテールライトも装備させてみようかなと思い始めております。

ＬＥＤは、沢山余っているので、あとは実施する気力と時間次第でしょうか。

2020.07.15.追記、レビュー走行動画を制作しました！

【鉄道模型】驚きのFW効果！TOMIXさん「ED62 14号機・浜松工場」を色々検証しました【レビュー走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴