◆鉄道模型、動画「破損修理部品交換！カーブポイントストレス脱線の件」…を投稿しました！

結局、脱線の原因を取り除く為の加工は行わないほうが良かった・・・ＯＴＬ

で、破損させてしまったＴＯＭＩＸさんのカーブポイントのトングレールを、修理した動画を投稿いたしましたが、その後、トングレールを入手できた為、交換し、改めてＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車（品番：２０２８－１）」が問題なく通過できるかどうか検証いたしました。

【鉄道模型】破損修理部品交換！カーブポイントストレス脱線の件／KATO 8620 蒸気機関車 TOMIX Nゲージ固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2D】【検証動画】
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とりあえず、固定式レイアウトの内回り本線走行の支障を無くす事が第一です。

トングレール交換後の結果は、ぜひ上の動画をご覧くださればと思います。

結局、トングレールを交換していると言う事は、交換前のトングレール微調整を行わず、素直に交換しておけば良かったと言う事になりますが、これは結果論です。

今後は、トングレールの微調整や加工は、本当に必要か、しっかりと検討し、安易に実施しないようにいたしたく思っております。

尚、上の動画では、彩り車両として、先日入手したＴＯＭＩＸさんの「ＥＦ８１－４５０　前期形（品番：７１６１）」牽引のコンテナ貨車も走行させております。

ヘッドライトが前面下部にある姿が特徴のEF81-450を製品化!

トミーテック(TOMYTEC)

関連動画を以下に置いておきます。

【鉄道模型】破損部品修理！カーブポイントストレス脱線の件／KATO 8620 蒸気機関車 TOMIX 固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2Dモデル】【検証動画】
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【鉄道模型】遂にやらかす！カーブポイントストレス脱線で部品破損！／KATO 8620 蒸気機関車固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2Dモデル】【検証動画】
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【鉄道模型】この違いは何？カーブポイントでストレス脱線！／KATO 8620 蒸気機関車 TOMIX 固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2Dモデル】【検証動画】
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【鉄道模型】旧カーブポイントとローフランジ車輪は相性が良くない？／KATO 8620 C56 TOMIX C57 蒸気機関車 DE10等／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2D】【検証動画】
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【鉄道模型】レイアウトのストレスポイントとは？／KATO 8620形蒸気機関車／ナレーター：VTuber 水風七夏（バーチャルYouTuber）【Live2D】【講座動画】
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【鉄道模型】TOMIX 旧製品カーブポイント脱線対策と検証！／KATO 8620 蒸気機関車 DE10 JR九州仕様／ナレーター：新人VTuber 水風七夏【Live2Dモデリング】【検証動画】
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WebSite : ななついろひととき
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