鉄道模型

これ以上は場所が無く厳しい・・・。写真は当方の固定式レイアウトで未使用の３方向ポイントとＹ字ポイントです。高価なポイントレールを余らすなんて・・・ホントそう思います・・・ＯＴＬこれらのポイントレールを何とか使えないか考えてはいるものの、良い...続きを読む

ＴＯＭＩＸさんのアクリル車両ケース、どのように収納されておられますか？2019.10.28.の記事◆鉄道模型、単品の車両のアクリルケース、どのように扱ってますか？2019.11.08.の記事◆鉄道模型、ブック型の車両収納ケースを買ってしまう...続きを読む

ＴＯＭＩＸさんのＤＥ１０のような小型の機関車は、重量も軽い為、大型の機関車と比べると牽引力が弱いです。それは分かりきっている事であり、メーカーさんも「補助ウエイト」を用意してくれております。ＤＥ１０に補助ウエイトを搭載すると、牽引力は上がり...続きを読む

走行動画ありの記事です！車輪ゴム非装備車の牽引力は？ＴＯＭＩＸさんの「ＥＦ２１０－３００（品番：９１４３）」は、機関車でありながらトラクションタイヤ（車輪ゴム）非装備の珍しい製品です。TOMIX Nゲージ EF210-300 9143 鉄道...続きを読む

自作…というよりも既製品の改造加工です。お約束ですが、改造／加工は自己責任です。以前の記事、◇鉄道模型、ＫＡＴＯ　２８１系（はるか）室内灯装備車の走行動画です！◆鉄道模型、１１５系（長野色）室内灯搭載車の走行動画です！◇鉄道模型「ななつ星 ...続きを読む

「空きエリア」を埋めたくなってしまう衝動に駆られませんか？2019.10.28.の記事◆鉄道模型、単品の車両のアクリルケース、どのように扱ってますか？と、関連しますが、大量に増えた貨車をブック型の車両ケースに詰め替えます。これで、車両の取り...続きを読む

ポイントが切り替わらない、通電しない…既に固定してしまったのに…ＯＴＬ2019.10.06.の記事◇鉄道模型　ＴＯＭＩＸ　と　ＫＡＴＯ　どちらで始めますか？でも記しましたが、私はＴＯＭＩＸさんのレールシステムを選んだ理由のひとつとして、豊富...続きを読む

レイアウトの変更は色々と難しい状況です。現在の当方の固定式レイアウトの外回り線（水色の線路）の駅にもうひとつ待避線を設けたいなと思っております。2019.11.04.の記事◆鉄道模型、ＴＯＭＩＸさんのカーブポイントの落とし穴2019.11....続きを読む

カープポイントの使用方法として、ＴＯＭＩＸさんのカタログに掲載されている公式の方法では、複線から複々線化で線路の間隔は均等に３７ｍｍですが、複々線の真ん中に島式ホームを置けるよう、５５．５ｍｍの間隔を設けたく思っております。ＴＯＭＩＸさんの...続きを読む

なぜ、レイアウトにズレが生じるのでしょう？カーブポイントレール・・・私がＴＯＭＩＸさんのレールシステムを使う理由のひとつとなりました素晴らしい分岐レールです。これ、便利そうだと思ってレイアウトに組み込んでみましたが、今になって結構扱いが難し...続きを読む