◆鉄道模型、KATO「D51標準型」のテンダー側にヘッドライトしようと思ったら…

この機関車のテンダー（炭水車）にも、ＬＥＤライトが付けれそうだと思ったのに・・・ＯＴＬ

先日の記事、
2021.04.14.
◆鉄道模型、KATO「D51 一次形（東北仕様）なめくじ」のテンダー側に自作ヘッドライト追加！
2021.04.19.
◆鉄道模型、KATO「D51 498」のテンダー側に自作ＬＥＤヘッドライト追加！

で、ＫＡＴＯさんの蒸気機関車のテンダー側に自作ＬＥＤヘッドライトを追加いたしました。
同じ流れで「Ｄ５１　標準型　長野式集煙装置付（品番：２０１６－６）」もテンダー側に自作ＬＥＤヘッドライトを追加しようと思いました。

KATO Nゲージ D51 標準形長野式集煙装置付 2016-6 鉄道模型蒸気機関車

カトー(KATO)

この機関車は、履歴を遡ってみますと、以下の動画「スローラン・グランプリ」で登場いたしております。

【鉄道模型】スローラン・グランプリ／史上最低速の戦い【機関車限定】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

私の機関車では珍しくナンバープレートが装備されておりますが、これはＫＡＴＯ京都駅店限定商品で、最初から青いナンバープレートが装備されています。

さて、分解してみると・・・終わった・・・ＯＴＬ

てっきり、今までと同じ流れで組み込めると思ったのですが、テンダー側のライト周りの構造が異なるようで、ライトのレンズがテンダー内まで導光されていません。
この箇所に穴を空ける加工を施せば、ライトを光らせる事は出来そうですが、ボディー部品を無加工で済ませたいので、どうしようか迷い、この度の加工は見送る事にいたしました。

何か問題が発生した時、元の状態に戻せる設計ができるかという事から考えるのは、加工、改造を行なう心得として大切です。その理由は、失敗しても別の方法で再検討が出来るからです。

その場の思い付きで加工を行うと、後で後悔するかも知れませんので、本当に加工してよいか、じっくり考えた方が良いでしょう。

このタイプのテンダーを部品として入手できれば、それを加工してみるというのもありかも知れませんね。

・・・という訳で、この度は分解しただけで終了です・・・あ、勿論現在は元の状態に組み戻し、走行確認を行い終えております。

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