◆鉄道模型、テスト用線路、動画制作用のシナリオを検討中…

線路を敷いてから運用を考えるのは逆でしょ！？

私の固定式レイアウトに設けた「テスト用線路」を用いた車両の運転シナリオ（ダイヤ）を考えております。

写真で「テスト用線路」に停車している機関車は、ＴＯＭＩＸさんの「ＥＤ６２　１４号機」と、ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車」です。

この２両の機関車の走行特性は、かなり異なりますので、走行テストとして用いております。

写真では、同一線上のヤードにギャップを設け「セレクタースイッチボックスＮ」を用いて、８６２０形蒸気機関車の編成を停めたまま、ＥＤ６２の編成み操作できる状態となっております。

これは、セレクタースイッチボックスＮを用いた代表的な活用方法です。

デュアルキャブコントロール方式なら、ギャップを設けた区間ごとに編成を停める事が出来ますが、私が鉄道模型を始めた頃、デュアルキャブコントロールの事を知らなかったため、ＴＯＭＩＸさん公式のコントロール方式となりました。

今から、新たにレイアウトをを組むなら、デュアルキャブコントロールを意識して、ギャップを設ける可能性が高いです。

普段、このような、ギャップを切った線路での運転を行わないため、結構新鮮な感覚ですが、これを「固定式レイアウト紹介シリーズ動画」のナンバリングに加えるのは、ボリューム不足かも知れません（苦笑）。

もっと、他の楽しみ方が無いか検討中です。

動画制作にあたり、彩り演出車両の選択とメンテナンスも実施予定です。

直近の「固定式レイアウト紹介シリーズ動画」を以下に置いておきます。

【鉄道模型】【VTuber】レイアウト紹介９！運転が楽しいふたつのリバース線！新人Vtuber水風七夏（バーチャルYouTuber）お披露目☆（セルフバ美肉）【走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

【鉄道模型】【新人Vtuber】レイアウト紹介１０！スキマを埋めれるミニループ線！ナレーター：VTuber水風七夏（バーチャルYouTuber）【走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

「テスト用線路」の区間には、「開放ランプ付きレール」を設けておりますので、これを用いた運転も次回の動画制作に加えたいと思います。

WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/

ノーブランド品

KATOでは初となる8620形蒸気機関車の製品化です。

カトー (KATO)

トミーテック(TOMYTEC)

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