◆鉄道模型、次回の鉄道模型動画「ストレスポイント」の制作、編集中…

快適な車両運転を妨げるポイントを設けると、ずっと尾を引く事になります…ＯＴＬ

記事画像は、次回の動画の１場面です。
ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車」と、私の固定式レイアウト上で相性の良くない「ストレスポイント」の通過場面です。

ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車」が脱線する様子は、以下のレビュー動画でも少し触れております。

【鉄道模型】KATO「8620 東北仕様」を色々検証しました／車掌車「ワフ29500」の８連走行も収録！【レビュー走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

この箇所での脱線率は、感覚的に順方向で８０％、逆方向で１００％です。つまり、記事写真のように逆方向での分岐側進入は、確実に脱線いたします。

これを、この線路配置のままで、なんとかできるとは思えませんので、問題となる線路配置を避ける方法につきまして、Vtuberの水風七夏さんに、お話し頂こうと思っております。

事前に知っていると、色々とお得である事に変わりはございません。

それでは、まだまだ、動画編集がございますので、記事は短めで締めさせて頂きます。

WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/

KATOでは初となる8620形蒸気機関車の製品化です。

カトー (KATO)