まだ、高確率で脱線する車両があるようです…
先日(2021.08.20.)、TOMIXさんの旧製品茶色道床ポイントレールの板金トングレールを、旧ファイントラックのダイキャストのトングレールと交換し、その走行状態の動画を投稿いたしました。
【鉄道模型】さらなる脱線対策！TOMIX ポイントのトングレール交換！／KATO 8620 蒸気機関車 DE10 JR九州仕様／ナレーター：新人VTuber 水風七夏【Live2Dモデル】【検証動画】
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上の動画ではＫＡＴＯさんの「８６２０形 蒸気機関車（品番：２０２８－１）」や、同社の「ＤＥ１０ ＪＲ九州仕様（品番：７０１１－４）」は脱線する事無く走行できるようになりましたが、以下の動画で使用した、ＴＯＭＩＸさんの「ＥＦ６４（７次形）」と「Ｅ２３１－５００系 山手線」のトレーラー車を繋いだ編成が、トングレールを交換したカーブポイントで高確率で脱線する事が判明しました・・・ＯＴＬ
【鉄道模型】レイアウト電圧降下対抗策！自作室内灯の抵抗短絡実験！／EF64 E231 山手線 等／ナレーター：新人VTuber 水風七夏（制服：セーラー服姿）【Live2Dモデリング】【検証走行動画】
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軽いトレーラー車が乗り上がり脱線するのはまだ分かるのですが、重たい機関車まで脱線するとは・・・当然、トングレールを交換する前は、このような脱線はありませんでした。
トングレールを元の状態（板金タイプ）に戻すと、今度はＫＡＴＯさんの「８６２０形 蒸気機関車」が脱線するでしょうから、なんとか対処できないかな・・・。
なかなか、理想的な状態にはならないですね（涙）。
とりあえず、このストレス脱線は、先ほど気付いたので、これから原因と対策を考えてまいります！
「ストレス脱線」に関しまして、既に投稿しております、関連動画も以下に置いておきます。
【鉄道模型】TOMIX 旧製品カーブポイント脱線対策と検証！／KATO 8620 蒸気機関車 DE10 JR九州仕様／ナレーター：新人VTuber 水風七夏【Live2Dモデリング】【検証動画】
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【鉄道模型】旧カーブポイントとローフランジ車輪は相性が良くない？／KATO 8620 C56 TOMIX C57 蒸気機関車 DE10等／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2D】【検証動画】
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【鉄道模型】レイアウトのストレスポイントとは？／KATO 8620形 蒸気機関車／ナレーター：VTuber 水風七夏（バーチャルYouTuber）【Live2D】【講座動画】
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【鉄道模型】ストレスポイント検証！合成枕木ポイント／KATO 8620形 蒸気機関車 TOMIX DE10／ナレーター：VTuber 水風七夏(バーチャルYouTuber)【Live2D】【検証動画】
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WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/
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KATO Nゲージ 8620 東北仕様 2028-1 鉄道模型 蒸気機関車
KATOでは初となる8620形蒸気機関車の製品化です。
カトー (KATO)
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KATO Nゲージ DE10 JR九州仕様 7011-4 鉄道模型 ディーゼル機関車
既存製品の2両セットを単品化、お求めやすくなりました。
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TOMIX Nゲージ 電動合成枕木ポイント N-PR541-15-SY F 1281 鉄道模型用品
トミーテック(TOMYTEC)
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TOMIX Nゲージ 電動合成枕木ポイント N-PL541-15-SY F 1282 鉄道模型用品
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TOMIX Nゲージ レールセット カーブポイントセットII Eパターン 91095 鉄道模型 レールセット
対象性別 :男の子
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TOMIX Nゲージ 電動ポイント N-CPL317/280-45 F 完全選択式 1279 鉄道模型用品
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TOMIX Nゲージ 電動ポイント N-CPR317/280-45 F 完全選択式 1278 鉄道模型用品
対象性別 :男の子
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