◆鉄道模型、TOMIXポイント脱線対策としてトングレールを削り加工！

鉄道模型、加工／改造等

トングレールの先端を鋭利にして、乗り上がり脱線対策を行いました。

昨日の記事、

2021.08.29.
◆鉄道模型、TOMIXポイント脱線対策としてトングレールを交換したのですが…

で、記しました、トングレールを交換したカーブポイントでも、ＴＯＭＩＸさんの「ＥＦ６４（７次形）」と「Ｅ２３１－５００系　山手線」のトレーラー車を繋いだ編成が脱線する現象への対策として、トングレールの先端をヤスリで削り加工を実施いたしました。

削り加工を行う前は、トングレールと通常レールの間にフランジが入ってしまう事があり、これが脱線の原因となっていたようです。

削り加工後は、「ＥＦ６４（７次形）」と「Ｅ２３１－５００系　山手線」のトレーラー車の脱線は無くなりました。

しかし、ＫＡＴＯさんの「８６２０形　蒸気機関車（品番：２０２８－１）」の後退走行時、時々脱線する現象依然として有るようです・・・。

現行製品のファイントラックのカーブポイントレールは「脱線防止ガイド」が有るので、これを、茶色道床のポイントにも適用した方が良さそうです。もう少し、検討、調整を行ってみることにいたします。

この度の、ポイントレール脱線現象関連の動画を以下に置いておきます。

【鉄道模型】さらなる脱線対策！TOMIX ポイントのトングレール交換！／KATO 8620 蒸気機関車 DE10 JR九州仕様／ナレーター：新人VTuber 水風七夏【Live2Dモデル】【検証動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

【鉄道模型】レイアウト電圧降下対抗策！自作室内灯の抵抗短絡実験！／EF64 E231 山手線 等／ナレーター：新人VTuber 水風七夏（制服：セーラー服姿）【Live2Dモデリング】【検証走行動画】
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【鉄道模型】TOMIX 旧製品カーブポイント脱線対策と検証！／KATO 8620 蒸気機関車 DE10 JR九州仕様／ナレーター：新人VTuber 水風七夏【Live2Dモデリング】【検証動画】
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【鉄道模型】旧カーブポイントとローフランジ車輪は相性が良くない？／KATO 8620 C56 TOMIX C57 蒸気機関車 DE10等／ナレーター：VTuber 水風七夏【Live2D】【検証動画】
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【鉄道模型】レイアウトのストレスポイントとは？／KATO 8620形 蒸気機関車／ナレーター：VTuber 水風七夏（バーチャルYouTuber）【Live2D】【講座動画】
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【鉄道模型】ストレスポイント検証！合成枕木ポイント／KATO 8620形 蒸気機関車 TOMIX DE10／ナレーター：VTuber 水風七夏(バーチャルYouTuber)【Live2D】【検証動画】
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WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/

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KATOでは初となる8620形蒸気機関車の製品化です。
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