◆鉄道模型、TOMIX、「電動ポイント(N-PR541-15)」分解メンテナンス！

鉄道模型、メンテナンス

連日のポイント分解メンテで、作業的にも記事的にも同じ内容で面白味が無い…ＯＴＬ

私の固定式レイアウトの更新に関する検討を行なっておりますが、以下の動画でお話しいたしております問題が発覚いたしました。

【鉄道模型】固定式レイアウト、ヤード更新で問題発生！／Nゲージ 固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 高月笹夜 (桜乃そら)【Live2D】【線路配置問題動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

この問題は、以下の動画でお話しいたしております方法で解決できそうです。

【鉄道模型】固定式レイアウト、ヤード更新問題解決策！／Nゲージ 固定式レイアウト／ナレーター：VTuber 水風七夏 水風七夏 (CV:紲星あかり)【線路配置問題動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

上の動画制作で中断しておりました、固定式レイアウトの更新に関する作業を進めてまいります。

昨日(2023.04.23.)の記事、
◆鉄道模型、TOMIX、「電動ポイント(N-PL541-15)」分解メンテナンス！

で、ポイント（Ｎ－ＰＬ５４１－１５）の分解メンテナンスを行ないましたが、その近くのポイント密集地帯に有る、他のポイントレール（Ｎ－ＰＲ５４１－１５）も分解メンテナンスを実施いたします。

このポイントは、以前にも分解メンテナンスを実施いたしております。

2020.08.22.
◆鉄道模型、ふたつまとめて面倒見てやる！ポイントレールを分解メンテナンス

この時は、対になっているポイントレールも同時にメンテナンスを行なっていたみたいですが、本日も作業時間があまり確保できず、「Ｎ－ＰＲ５４１－１５」のみのメンテナンスです。

以前のメンテナンス時は、ポイント駆動に標準の直流１２Ｖを切り換え電源として用いておりましたので、ポイント内部の可動通電部品の接点の張力（基板に押し付ける力）を、それほど強く出来ず、結構シビアな調整を余儀なくされました。

この可動通電部品の張力調整が、ポイントの動作を決める最も重要な要素で、張力を強くすれば確実に通電するようになりますが、切換抵抗が大きくなり不転換の原因になり、張力を弱くすれば確実に切り換わるようになりますが、不転換の原因となる、トレードオフ的な関係にございます。

その後、直流２４Ｖで動作する「ＴＣＳハイパワーポイント電源Ｎ」を入手、自己責任で加工、改造し、現在は、直流２４Ｖでの切り換えとなりますので、以前よりもポイント内部の可動通電部品の張力を強めに調整いたします。

TOMIX Nゲージ TCS ハイパワーポイント電源N 5529 鉄道模型用

TOMIX Nゲージ TCS ハイパワーポイント電源N 5529 鉄道模型用です。
ノーブランド

内部の接点箇所をクリーニングし、ギャップスイッチの箇所が少し錆びてきていましたので「ピカール」にて研磨いたしました。

↓使用したピカール

ピカール 液体 300g

日本磨料工業

その後、各接点に「接点グリス」を塗布いたしました。

↓使用した接点グリス

接点グリスを用いる場合は、グリスの粘性により若干切り換え負荷が増しますので、塗布し過ぎないようにいたします。

分解メンテナンスによる、内部接点部品のクリーニングを行う事で、電圧降下対策になると思います。

電圧降下に関しましては、以下の動画でお話しいたしております。

【鉄道模型】電圧降下対策!12VテープLED室内灯の終焉！12Vと5VのテープLED室内灯比較！／TOMIX 485系 しらさぎ／レイアウト／VTuber 水風七夏 (CV:紲星あかり)【検証動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

分解メンテナンス後は、切り換えと通電テストですが、テストには「ポイントコントロールボックスＮ－Ｗ」を用いて、他のポイントと同時に切り換えを行います。

通電確認に使用しているのは、自作２色ＬＥＤ付きレールです。

自作「２色ＬＥＤ付きレール」は、以下の場所で販売している時がございます。


販売ページ（ヤフオク！）


https://auctions.yahoo.co.jp/seller/fru_tm3


ご検討を、どうぞよろしくお願い申しあげます。

ポイントひとつでは問題なく切り換わっていても、ふたつ同時切り換えでは不転換が発生する事がございます。

旧製品のポイントは、可動通電部品が平行移動ではなく、回転移動する為か、比較的切り換え抵抗は少ない印象を受けます。

勿論、可動する物理的な接点が２点と少ない事も、切り換え抵抗の小ささに貢献していると思われます。現行製品の完全選択式は物理的な接点が４箇所有りますので、切換抵抗は大きくなっております。

電動での切り換え確認が問題なければ、手動でゆっくりと切り換え（切り換え完了まで３～５秒の時間をかける）て、この間に２色ＬＥＤ付きレールのＬＥＤが瞬かない事も入念に確認いたします。
もし、手動でのスロー切り換え時に、通電確認用の２色ＬＥＤ付きレールのＬＥＤが瞬くようなら、再び分解、調整を行います。

この後、実際に直流２４Ｖで２個同時の切り換えテストを１００回行い、問題なく動作する事を確認いたしました。

引き続き、他のポイントレールの分解メンテナンスを実施いたしてまいります！

本ブログ内で記しております「分解・加工・改造」は、全て自己責任で行なっており、実施した時点でメーカー様の保証を受けられなくなります。
従いまして、本ブログ内の記事をご参考にされ、同様の事を行なわれた場合、当方は、その責任を負えませんので、十分ご留意くださいませ。

水風七夏さんの動画も以下においておきます。

【鉄道模型×ボカロオリジナル曲】虹はどんな色かな？／翠碧色の虹 OP／kokone 心響 Rana 結月ゆかり／歌枠／トリオ／カラオケ有／コラボ希望／新人VTuber 水風七夏 天美心桜 高月笹夜
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

【鉄道模型×ボカロオリジナル曲】虹はどんな色でも虹／翠碧色の虹 ED／kokone 心響 Rana 結月ゆかり／歌枠／トリオ／カラオケ有／コラボ希望／新人VTuber 水風七夏 天美心桜 高月笹夜
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴

WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/

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