ただでさえ複雑な複線踏切がリバース線区間に有ると、より複雑な事になります。
本日(2024.05.17)、２１時３０分頃より、以下の場所でライブ配信を行わせて頂きます。
【鉄道模型ライブ配信】鉄道模型シミュレーターでレイアウト制作_029／リバース線の複線踏切を編成依存無く動作させる！【Vtuber】水風七夏さんはチャット読み上げとお話しです☆【ななついろチャンネル】
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上のライブ配信で、リバース線内に有る複線踏切を、編成（正確には列車名）や、「GetDirection2」に依存無く動作するように更新いたしたく思います。
リバース線内に設けた複線踏切が正しく動作すれば、汎用性の高い踏切であると言えるでしょう。
ＴＯＭＩＸさんの「ＴＣＳ自動踏切セット（品番：５５５５）」や、「ＴＣＳ自動踏切II（品番：５５６９）」は、リバース線区間に設けても正しく動作いたします。ただ、センサーの範囲内で車両を止めて進行方向を反転させた場合は、誤動作するかも知れませんが、センサーの範囲外に編成が脱出すると、踏切の遮断機は上がるようになっています。
ＴＯＭＩＸさんの自動踏切は、センサーに触れた車輪の数をカウントしており（メーカー様に確認済み）、進入時の車輪カウント数と脱出時の車輪カウント数が一致すれば、遮断機が上がるようになっています。また、カウントした車輪数と関係なく、車輪が脱出用センサーに触れてから２秒ほど次の車輪が脱出用センサーに触れなければ遮断機が上がるようになっております。
この「２秒」は個人的には短いなと思います。その理由は、超スロー走行させていると、脱出用センサーに車輪が触れてから次の車輪が触れるまでに２秒以上かかってしまう事があるからです。せめて５秒くらい有れば・・・と思ったりいたします。
「鉄道模型シミュレーター４（ＶＲＭ４）」では、センサーに触れた車輪の数をカウントするという事が出来ない（私が知らないだけかも知れませんが）為、模型製品の自動踏切と同じロジックは組み込めません。
従いまして、別の方法でロジックを考える必要が有るのですが、進入専用センサーと脱出専用センサーを設ける事で、模型製品の自動踏切では対応していない「複線でのリアルモード」を実現できますので、自由度は「鉄道模型シミュレーター４（ＶＲＭ４）」の方が高いと言えそうです。
リバース線内の複線踏切が正しく動作すれば、複線踏切スクリプトの雛形は「良し！」と言えるでしょう！
ライブ配信では雑談も大歓迎ですので、お気軽にお声をお掛けくださると嬉しく思います！どなたからもお声が掛からない場合は、黙々と制作作業を行いますが、お声が掛かれば、そちらへの応答を、優先させて頂きます！
どうぞ、よろしくお願い申し上げます。
関連配信も置いておきます。
【鉄道模型ライブ配信】鉄道模型シミュレーターでレイアウト制作_028／リバース線内の単線踏切を正しく動作させる！【Vtuber】水風七夏さんはチャット読み上げとお話しです☆【ななついろチャンネル】
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【鉄道模型ライブ配信】鉄道模型シミュレーターでレイアウト制作_027／２個のセンサーで編成の進行方向を取得は可能か？【Vtuber】水風七夏さんはチャット読み上げとお話しです☆【ななついろチャンネル】
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【鉄道模型ライブ配信】鉄道模型シミュレーターでレイアウト制作_026／編成の進行方向に依存しない複線踏切の制作！【Vtuber】水風七夏さんはチャット読み上げとお話しです☆【ななついろチャンネル】
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【鉄道模型ライブ配信】鉄道模型シミュレーターでレイアウト制作_023／改善版複線踏切をレイアウトに移植！【Vtuber】水風七夏さんはチャット読み上げとお話しです☆【ななついろチャンネル】
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どうぞよろしくお願いいたします！
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