◆鉄道模型、固定式レイアウト更新で、更にテストコースを追加できないか検討！

更に線路を敷き詰めたい！固定式レイアウトをお持ちのお方なら、限られた場所にできるだけ線路を敷きたいと思われるのではないでしょうか？

私の固定式レイアウトの外回り線にリバース線を設ける計画で、本線から全ての線路に繋がているという意味で、かなり線路を敷いたと思いますが、これとは独立してテスト用の線路を敷けないかと思いました。

具体的には、以下の動画で使用しているテスト用線路の固定化です。

【鉄道模型】スローラン・グランプリ／史上最低速の戦い【機関車限定】
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上の動画では特設コースを敷いておりましたが、現在は撤去いたしております。
また、以下のレビュー動画で使用しているテストコースも合わせて検討します。

【鉄道模型】驚きのFW効果！TOMIXさん「ED62 14号機・浜松工場」を色々検証しました【レビュー走行動画】
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【鉄道模型】KATO「8620 東北仕様」を色々検証しました／車掌車「ワフ29500」の８連走行も収録！【レビュー走行動画】
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テストコースの内容は、

・ジョイント音
・Ｍカプラー動作
・フライホイール効果
・スーパーミニカーブレール走行可否

ですが、「スーパーミニカーブレール走行可否」に関しましては、コースの形状は異なりますが、外回りリバース線内のミニループ線で判定できると思っております。

残りの３つは直線レールで構成されていますので、固定式レイアウトに捻じ込む事は可能でしょう。

「フライホイール効果」の測定では、線路を電気的に分断する必要がありますので、電気的に分断したままにするのか、スイッチを設けて通電可能とするのかどちらが良いかを考えます。

このテストコースに関しては、電気的配線は単純な為、単独で更新を行っても良さそうです。

外回り線にリバース線を設ける計画の方は、億劫に思ってしまい、未だに着手の時期が見えておりません・・・ＯＴＬ

一度、着手し始めたら、早いのですけど、始めるまでがなかなか・・・という状態です。

以下、この度のレイアウト変更検討関連記事です。

WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/