本線から電気を横取りするのは、かなり複雑になりそうなので、ポイントレールの選択機能を用いた給電方式にいたします。
私の固定式レイアウトの更新で、みっつめの追加要素として「テスト用線路」を計画いたしており、この線路への電気配線をどのように行おうか検討しております。
ポイントレールからの給電は、電圧降下の問題を抱える事になる為、可能ならば本線から横取りした給電が良いのです。以下の動画で、ポイントレールが抱える電圧降下について取り上げております。
鉄道模型のポイントレール電圧降下対策メンテナンス…その効果は！？
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴
しかし、本線から給電を行うと、テスト用線路の線路に埋め込む予定の「自作２色ＬＥＤ付きレール」が常に点等状態になります。テスト用線路は普段は給電しない方向で考えたいので、結局、ポイントレールの選択機能を利用する給電方式になりそうです。
絶縁ジョイナーより右側は、物理的なスイッチを設けて、通電のＯＮ／ＯＦＦを選択できるようにいたします。
「自作２色ＬＥＤ付きレール」は、以下の場所で販売している時がございます。
★販売ページは、以下のＵＲＬです！
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/fru_tm3
自作２色ＬＥＤ付きレール（青・赤）２本セット／ファイントラック標準枕木
自作２色ＬＥＤ付きレール（緑・赤）２本セット／ファイントラック標準枕木
フライホイール効果等のテストは、以下のレビュー動画で実施いたしております。
【鉄道模型】驚きのFW効果！TOMIXさん「ED62 14号機・浜松工場」を色々検証しました【レビュー走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴
【鉄道模型】KATO「8620 東北仕様」を色々検証しました／車掌車「ワフ29500」の８連走行も収録！【レビュー走行動画】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴
ジョイント音確認用の２ｍｍの隙間は、以下の動画「スローラン・グランプリ」のゴール判定にも使えると思います。
【鉄道模型】スローラン・グランプリ／史上最低速の戦い【機関車限定】
ＹｏｕＴｕｂｅさんで視聴
これで、あとは実作業を行なうのみとなったでしょうか・・・いよいよ、追い詰められてまいりました（苦笑）。
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WebSite : ななついろひととき
http://nanatsuiro.my.coocan.jp/
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